采用分布式光纤声波/振动传感技术，对列车运行过程中，轨道结构各组成部件的动态应变特性进行分布式采集，从而实现对轮轨接触力的大范围连续评估，并通过理论分析，明确各类典型轨道结构病害条件下输出的信号特征，在此基础上，实现对线路状态的实时评估。